隆德大學(xué)心肺輔助系統(tǒng)(LUCAS)是氣體驅(qū)動(dòng)的機(jī)械性的心肺復(fù)蘇裝置。如果采用氧氣作為密閉環(huán)境中驅(qū)動(dòng)的氣體，則具有潛在的發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)，氧氣含量24%認(rèn)為是危險(xiǎn)增加閾濃度，為確定在MD902 直升機(jī)中使用LUCAS是否存在氧氣濃度增加，研究人員采用不同座艙通風(fēng)。結(jié)果可見，航空器休息時(shí)，而不是飛行時(shí)，氧氣濃度快速升高；當(dāng)采用實(shí)際的座艙通風(fēng)時(shí)，使用期間氧氣濃度不會(huì)達(dá)到24%。結(jié)果可見，在MD902直升機(jī)正常飛行期間，LUCAS是安全的。但在靜止的MD902上則可能不安全。由此外推，在其他靜止的類似或較小飛機(jī)如EC135 或Bolkow 105也是如此。/**/