據印度媒體消息，美國科學家日前通過一項研究發現，男性長時間騎自行車可能會引發性功能勃起障礙，而即使使用專門設計保護男性性器官的人體工程學車鞍，長時間騎車對男性的性功能傷害仍然很大。

美科學家的這項研究發布在最新一期的性醫學雜志上。根據研究，騎自行車的人通常是坐在淚珠形并且前部狹長的自行車鞍上，他們身體重量的四分之一依托在車鞍的前端，這使他們的骨盆下部受到很大的壓力。

研究還稱，當男性騎自行車3分鐘時，到達他們生殖器的氧氣量就已經減少了70%至80%。美國物理治療科學家約書亞-科恩則稱，即使男性生殖器的氧氣變為零，他們自己也不知道。科恩還稱，騎自行車半個小時后，騎車的男性就會感到麻木，而這種麻木是身體告訴他們某個地方出現了問題。

今天的人體工程學自行車鞍已經在后部分成兩塊或在中間挖出小孔作為減震，并幫助緩解生殖器受到的壓力。但科學家認為，這可能使問題更嚴重，由于這種自行車鞍的表面積變小，騎車人的重量對車鞍的壓車更大，當男性的會陰更多地接觸自行車鞍邊緣時，他們的會陰處也會受到更大的壓力。

現在的許多自行車鞍還使用很厚的膠狀物填料，美科學家認為這也會增加男性會陰受到的壓力。因為這種膠狀物質會移動，它可能在一些不應該出現的地方形成硬塊。

然而，科學家稱，就像許多吸煙者不會得肺癌一樣，大多數騎自行車的人也不會因為自行車鞍而變成陽萎。但是一些人為什么比其它人受到的傷害更大目前還不得而知。體重也許是一個原因，體重大的騎自行車者會對他們的會陰產生更大的壓力。另外，科學家還發現在結構上的差異也是原因之一。

美科學家估計，有5%經常騎自行車的男性已經患有嚴重或中度的性功能勃起障礙。但一些專家相信這一數量可能更大，因為許多男性不愿談及他們性功能上出現的問題，或者是沒有將騎自行車與他們的性功能問題聯系起來。

自行車鞍與陽萎的關系第一次受到公眾的關注是在1997年。一名美國波士頓的泌尿科醫生聲稱“只有兩種騎自行車的男性——一種是陽萎的，另一種是可能陽萎”。自行車制造商也已經設計了幾十種新型自行車鞍，以減小騎自行車時生殖器受到的壓力，主要包括削減突出部分、將后部分成兩部分并安放厚的凝膠體填料。

美科學家稱，這并不意味著人們應該放棄騎自行車，那些很少騎自行車或騎車時間很短的男性并不需要擔心，而那些每周要花很長時間騎自行車的男性則需要引起特別注意。美科學家還建議自行車制造商設計更安全的自行車鞍并停止淡化目前自行車鞍存在的風險。