復旦大學附屬腫瘤醫院傳出消息：該院大腸外科成功運用鎳鈦合金加壓吻合環（CAR），為一名結腸癌患者進行結直腸吻合術?；颊呓涍^10天康復后，體內的吻合環順利脫落、排出體外，這標志著新型吻合技術在臨床應用成功。據悉，這也是亞洲地區利用CAR技術進行結直腸吻合術的首次嘗試。

近30年來，申城結直腸癌的發病從惡性腫瘤中的第七位升至第二位，成為嚴重威脅市民健康的疾病。迄今為止，外科手術仍是治療結直腸癌最有效的途徑。腫瘤醫院大腸外科蔡三軍教授表示：醫生在手術中切斷結直腸摘取腫瘤后，還須將結直腸重新吻合。以往，臨床中常用的結直腸吻合方式包括手工縫合、金屬釘吻合兩種，但手工縫合對臨床醫師的技術要求高，患者術后恢復慢，且易出現出血等并發癥。至于金屬釘吻合，由于釘子留存在吻合粘膜上，易使吻合口伸展性較差；而吻合口裸露于腸腔，與排泄物直接接觸，還會引發感染。CAR技術則完全避免了上述吻合術的弊端。

專家解釋，CAR技術通過加壓壓縮腸粘膜，使兩邊切開的結直腸通過吻合環實現無縫對接。對接處的腸粘膜在歷經缺血、壞死后，吻合環會隨之自行脫離，并排出體外。由于整個吻合過程中沒有吻合釘、吻合線，吻合口出血、感染等并發癥便一并杜絕，吻合處的伸展性也更好，有效提高了患者術后療效。由蔡三軍教授、李心翔博士等共同開展的CAR技術吻合術中，整個吻合過程只需10分鐘，手術操作十分簡便。

目前，CAR技術在歐美地區已成功開展800余名病例，效果理想。業內人士指出，下階段CAR技術將在北京、上海、廣州、重慶、武漢等五個城市開展更廣泛的臨床應用，爭取明年普及。初步估計，CAR技術吻合的價格與目前金屬釘吻合價格相差無幾。